隧道人員定位系統(tǒng)采用ToF定位算法實現(xiàn)人員、車輛的定位，平均精度可達30cm。系統(tǒng)可進行基站自標定，無需人工測量坐標。單基站覆蓋半徑不低于100m;并自帶5.8G無線網橋功能，可實現(xiàn)與隧道中的高功率定向覆蓋網橋無縫連接。系統(tǒng)集成了人員考勤，報表導出，SOS告警，實時定位，軌跡回放，告警下發(fā)，輔助搜救等功能。整個系統(tǒng)方案技術更先進，管控更智能，性價比更高。
隧道定位系統(tǒng)優(yōu)勢特點：
1、定位對象：隧道內施工人員、管理人員、重要車輛
2、定位精度：分米級定位，定位精度1-3分米
3、超高容量：系統(tǒng)可容納20000+的標簽數(shù)量
4、實時定位：定位刷新率較高可達800Hz，可實現(xiàn)大容量高吞吐率定位，定位速度快，
5、超強擴展：每一臺同步控制器可以支撐多達50臺定位基站，同時通過多臺同步控制器并行運行， 可以進一步擴大系統(tǒng)。
6、穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，適合長期運行于惡劣環(huán)境
7、組網部署：定位網絡組建快速靈活，可根據(jù)實際場合靈活布置，實現(xiàn)單區(qū)域、多區(qū)域定位，標簽進入系統(tǒng)自動 登記入網，使用方便，可以大規(guī)模部署
8、平臺強大：智能化系統(tǒng)管理軟件，實現(xiàn)系統(tǒng)運行管理、坐標圖像顯示以及運動路徑，操作日志，系統(tǒng)用戶管理等功能。
9、二次開發(fā)：豐富的應用接口提供二次開發(fā)的能力。
隧道定位系統(tǒng)對隧道施工環(huán)境，基于uwb技術的實時定位監(jiān)管系統(tǒng)，結合人臉識別、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等實現(xiàn)對隧道施工人員、設備、物資的實時定位，有效獲取人員、物資位置信息、時間信息、軌跡信息等，及時發(fā)現(xiàn)遺漏異常行為，實現(xiàn)自動化監(jiān)管設施聯(lián)合動作，提高應急響應速度和事件的處置速度，有效提高施工現(xiàn)場的管理水平和管理效率。
隨著國家危化品安全管理新規(guī)落地執(zhí)行，化工及造紙行業(yè)安全生產監(jiān)管日趨嚴格，疊加工業(yè)數(shù)字化、智能化升級的政策導向，傳統(tǒng)粗放式人員安全管控模式已難以滿足合規(guī)要求，紙業(yè)化工領域加速推進人員安全管理數(shù)字化轉型迫在眉睫。人員安全管控 國內某2
5月1日，GB 46768-2025 《有限空間作業(yè)安全技術規(guī)范》 正式實施。新標準聚焦有限空間作業(yè)安全管理薄弱環(huán)節(jié)與現(xiàn)場作業(yè)關鍵風險點，以嚴標準、強要求規(guī)范作業(yè)全流程，為高危作業(yè)拉起 “安全警戒線”。有限空間：指封閉或部分封閉、未設計為固
近日，國家標準化管理委員會正式發(fā)布了《信息技術 實時定位系統(tǒng) 超寬帶定位空中接口協(xié)議》，工業(yè)和信息化部此前也已印發(fā)《超寬帶（UWB）設備無線電管理暫行規(guī)定》，均對UWB設備工作頻段提出了明確要求。四相科技作為行業(yè)技術先行者，率先完成技術升級