UWB精準(zhǔn)定位市場還是一片廣闊的藍(lán)海，隨著以中國移動牽頭的“5G+泛定位”產(chǎn)業(yè)廠商入局，無疑將會掀起藍(lán)海的濤濤波浪。
中國移動的“5G+泛定位”體系，主要包括設(shè)備級融合和管道級融合。利用中國移動5G基站廣布設(shè)的優(yōu)勢，結(jié)合藍(lán)牙、WiFi、UWB等室內(nèi)定位技術(shù)特點(diǎn)，不管是從設(shè)備端進(jìn)行集成，還是從管道傳輸層面進(jìn)行融合，都將是“1+1＞2”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)To B行業(yè)應(yīng)用場景下的室外北斗/GPS及室內(nèi)精準(zhǔn)定位的無縫連接和無差異覆蓋。
對于原本就專注于室內(nèi)精準(zhǔn)定位的廠家，我們除了將一維及二、三維場景化的應(yīng)用做到極致，積極推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落地。我們還將努力擁抱中國移動“5G+泛定位”這種產(chǎn)業(yè)格局的變化，提供“+UWB”位置服務(wù)。
UWB定位系統(tǒng)采用先進(jìn)的超寬帶無線定位技術(shù)（UWB），公司在一些隧道項(xiàng)目中采用“5G+UWB定位”的定位網(wǎng)，借助 5G 通信網(wǎng)大寬帶情況下，系統(tǒng)能在極短時間內(nèi)完成定位，實(shí)現(xiàn)精確定位和低功耗完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高精度、大容量、超長待機(jī)等特性。依靠 TOF/TDOA 混合定位算法，從而得到現(xiàn)場的人員、車輛、物資的位置坐標(biāo)。華云時空采取全程無線部署的方式，最大限度幫助業(yè)主節(jié)省投入，獲得最高性價(jià)比。
隧道人員定位基本功能如下：
1、實(shí)時位置定位：當(dāng)施工人員進(jìn)入隧道以后，在任何時刻任意位置，定位基站都可以接收到信號，并上傳到服務(wù)器，經(jīng)過軟件處理，得出各具體信息（如：人員ID，位置，具體時間）；
2、突發(fā)情況報(bào)警：一旦隧道發(fā)生突發(fā)情況，隧道施工人員可通過按下定位標(biāo)簽上的定位按鈕發(fā)出警報(bào)，同時，監(jiān)控室的動態(tài)顯示界面會立即觸發(fā)報(bào)警事件并進(jìn)行記錄；
3、緊急人員搜救：當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時， 系統(tǒng)將保留人員的最后活動位置，為精確緊急搜救提供重要參考；
4、 日常人員管理：管理者可隨時觀看大屏幕或電腦上的隧道施工人員及設(shè)備活動情況，并可查看任意區(qū)域、任何班組/部分/個人的信息狀況，施工人員佩戴的標(biāo)簽，為全網(wǎng)唯一ID。
隨著國家?；钒踩芾硇乱?guī)落地執(zhí)行，化工及造紙行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，疊加工業(yè)數(shù)字化、智能化升級的政策導(dǎo)向，傳統(tǒng)粗放式人員安全管控模式已難以滿足合規(guī)要求，紙業(yè)化工領(lǐng)域加速推進(jìn)人員安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。人員安全管控 國內(nèi)某2
5月1日，GB 46768-2025 《有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)聚焦有限空間作業(yè)安全管理薄弱環(huán)節(jié)與現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)要求規(guī)范作業(yè)全流程，為高危作業(yè)拉起 “安全警戒線”。有限空間：指封閉或部分封閉、未設(shè)計(jì)為固
近日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式發(fā)布了《信息技術(shù) 實(shí)時定位系統(tǒng) 超寬帶定位空中接口協(xié)議》，工業(yè)和信息化部此前也已印發(fā)《超寬帶（UWB）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定》，均對UWB設(shè)備工作頻段提出了明確要求。四相科技作為行業(yè)技術(shù)先行者，率先完成技術(shù)升級