UWB利用信息技術(shù)代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫對接和整合為實(shí)現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對公司的倉儲、物流信息等進(jìn)行一體化管理，以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，達(dá)到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。
管理難點(diǎn)：
1、庫存數(shù)據(jù)與實(shí)物差異、不匹配
2、調(diào)度不合理、分配不平衡、資源浪費(fèi)
3、物品進(jìn)出庫、人工作業(yè)效率低、準(zhǔn)確率低
4、尋貨效率低、庫位信息不透明利用率低
5、無數(shù)據(jù)支持管理決策
6、人的作業(yè)規(guī)范性低、車輛的綜合管理難（臺賬、調(diào)度、充電、安全）
功能介紹：
1、自動出入庫
位置定位實(shí)現(xiàn)自動化出入庫，倉儲現(xiàn)場作業(yè)可視化
2、叉車實(shí)時(shí)定位
叉車實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，包括基本信息、位置查詢、行駛軌跡回放等
3、指揮調(diào)度
系統(tǒng)通過空間算法智能匹配最優(yōu)叉車，并將任務(wù)下發(fā)至指定叉車；
4、防撞預(yù)警
采用獨(dú)有的動態(tài)扇形防碰撞算法，避免人車碰撞。
隨著國家?；钒踩芾硇乱?guī)落地執(zhí)行，化工及造紙行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，疊加工業(yè)數(shù)字化、智能化升級的政策導(dǎo)向，傳統(tǒng)粗放式人員安全管控模式已難以滿足合規(guī)要求，紙業(yè)化工領(lǐng)域加速推進(jìn)人員安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。人員安全管控 國內(nèi)某2
5月1日，GB 46768-2025 《有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)聚焦有限空間作業(yè)安全管理薄弱環(huán)節(jié)與現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)要求規(guī)范作業(yè)全流程，為高危作業(yè)拉起 “安全警戒線”。有限空間：指封閉或部分封閉、未設(shè)計(jì)為固
近日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式發(fā)布了《信息技術(shù) 實(shí)時(shí)定位系統(tǒng) 超寬帶定位空中接口協(xié)議》，工業(yè)和信息化部此前也已印發(fā)《超寬帶（UWB）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定》，均對UWB設(shè)備工作頻段提出了明確要求。四相科技作為行業(yè)技術(shù)先行者，率先完成技術(shù)升級