UWB技術(shù)是近年來(lái)新興一項(xiàng)全新的、與傳統(tǒng)通信技術(shù)有極大差異的通信無(wú)線新技術(shù),利用納秒至微微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無(wú)線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展,認(rèn)為它將成為未來(lái)短距離無(wú)線通信的主流技術(shù)。

正是因?yàn)閁WB技術(shù)具有:功耗低、抗多徑效果好、安全性高、系統(tǒng)復(fù)雜度低、定位精度極高等優(yōu)點(diǎn),使得其在眾多無(wú)線定位技術(shù)中脫穎而出,被稱之為室內(nèi)定位技術(shù)中的“高富帥”。
UWB技術(shù)的精度相當(dāng)可靠的,可以成為高精度定位應(yīng)用場(chǎng)景里的不二之選。UWB定位技術(shù)能坐上高精度定位行業(yè)的“頭把交椅”,當(dāng)然不僅僅是精度高這么簡(jiǎn)單,還有以下3個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是它的秘密武器。
1.工作時(shí)間短、設(shè)備功耗低
民用的UWB設(shè)備功率一般是傳統(tǒng)移動(dòng)電話所需功率的1/100左右,是藍(lán)牙設(shè)備所需功率的1/20左右。因此,UWB設(shè)備的電池壽命,相對(duì)于傳統(tǒng)無(wú)線設(shè)備有著很大的優(yōu)越性。
2.1S內(nèi)可同時(shí)工作的標(biāo)簽多,容量高
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),將信號(hào)通信看作不同寬度車輛行駛,如自行車(UWB信號(hào))、汽車(窄帶信號(hào)),馬路寬度一定(時(shí)間資源),車輛越窄,馬路上容納的車輛就越多,因此,超寬帶系統(tǒng)容量大,可同時(shí)容納成百上千個(gè)定位標(biāo)簽同時(shí)工作。
3、對(duì)其他設(shè)備干擾小
由于UWB技術(shù)脈沖極窄、頻帶極寬,其帶寬相當(dāng)于1千多個(gè)電視頻道或上萬(wàn)個(gè)FM廣播頻道,因此單位頻寬內(nèi)的功率密度相當(dāng)?shù)汀?/p>
隨著國(guó)家?;钒踩芾硇乱?guī)落地執(zhí)行,化工及造紙行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管日趨嚴(yán)格,疊加工業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)的政策導(dǎo)向,傳統(tǒng)粗放式人員安全管控模式已難以滿足合規(guī)要求,紙業(yè)化工領(lǐng)域加速推進(jìn)人員安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。人員安全管控 國(guó)內(nèi)某2
5月1日,GB 46768-2025 《有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)聚焦有限空間作業(yè)安全管理薄弱環(huán)節(jié)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)要求規(guī)范作業(yè)全流程,為高危作業(yè)拉起 “安全警戒線”。有限空間:指封閉或部分封閉、未設(shè)計(jì)為固
近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了《信息技術(shù) 實(shí)時(shí)定位系統(tǒng) 超寬帶定位空中接口協(xié)議》,工業(yè)和信息化部此前也已印發(fā)《超寬帶(UWB)設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》,均對(duì)UWB設(shè)備工作頻段提出了明確要求。四相科技作為行業(yè)技術(shù)先行者,率先完成技術(shù)升級(jí)