案例一：露天礦區(qū)大型卡車的防撞幫手
--某露天煤礦大型礦山車輛防撞
項目需求：
對露天煤礦而言，《“十四五”礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》明確提出要“建設(shè)挖掘機(jī)、卡車和人員精確定位系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備間相對位置的精確監(jiān)測、人員警報和安全防護(hù)”。
負(fù)責(zé)礦區(qū)運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ圀w型巨大且數(shù)量多，為解決駕駛員安全盲區(qū)問題，避免礦區(qū)發(fā)生碰撞事故，需要為礦車配備安全預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)。
解決方案：
根據(jù)客戶實際需求，四相科技為該項目數(shù)百輛礦車安裝防撞測距基站，自主設(shè)置車輛間安全距離，行駛過程中當(dāng)車輛間距離小于設(shè)置距離即刻觸發(fā)報警提示，防止撞車事故發(fā)生。同時，為避免車輛聚集等待貨物裝配過程中觸發(fā)不必要報警，特定制車輛靜態(tài)聚集時不觸發(fā)報警。
案例二：發(fā)電廠的360°人機(jī)交互預(yù)警
--國能生物發(fā)電有限公司人機(jī)交互預(yù)警
項目需求：
國能生物發(fā)電集團(tuán)有限公司主要經(jīng)營生產(chǎn)、加工生物質(zhì)能燃料以及灰份的再循環(huán)利用等業(yè)務(wù)，進(jìn)行生物質(zhì)能綜合開發(fā)利用。
生產(chǎn)過程中，鏟車成為該公司各廠區(qū)輸送轉(zhuǎn)移草料原料的主力。
由于鏟車在插取草料的過程中會擋住駕駛員視線，倒車過程也有撞人風(fēng)險，因此為了防止人員車輛發(fā)生碰撞事故，為鏟車配備主動安全防撞預(yù)警系統(tǒng)必不可少。
解決方案：
基于客戶的實際需求，四相科技通過為鏟車安裝防撞測距基站，為作業(yè)人員配備防撞手環(huán)，從而實現(xiàn)廠區(qū)人車交互預(yù)警防撞。
在鏟車插取草料及倒車過程中，當(dāng)人—車、車—車距離實測小于安全設(shè)定值時，人員手環(huán)與基站報警器同時觸發(fā)告警，提醒司機(jī)與行人避讓，避免發(fā)生撞人或者撞車事故。
案例三：制造園區(qū)不容出“叉”錯
--江西某卷煙廠叉車防撞
項目需求：
該廠區(qū)生產(chǎn)、出貨過程需要用到大量叉車，主要負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)物資的短途運(yùn)輸。
當(dāng)叉車裝滿貨物行駛或倒車時，駕駛員存在視線盲區(qū)，因此極易發(fā)生碰撞事故。
建立叉車主動防御機(jī)制，解決叉車安全作業(yè)問題是保障該廠區(qū)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要任務(wù)之一。
解決方案：
通過廠區(qū)叉車安裝防撞基站+人員佩戴防撞手環(huán)的方案，實現(xiàn)叉車安全防撞預(yù)警。
當(dāng)叉車與叉車之間、叉車與人員之間接近設(shè)定距離時，系統(tǒng)會觸發(fā)叉車及定位手環(huán)的報警裝置，及時提醒駕駛者和附近人員車輛規(guī)避危險，實現(xiàn)360°無死角安全防護(hù)。
隨著國家危化品安全管理新規(guī)落地執(zhí)行，化工及造紙行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管日趨嚴(yán)格，疊加工業(yè)數(shù)字化、智能化升級的政策導(dǎo)向，傳統(tǒng)粗放式人員安全管控模式已難以滿足合規(guī)要求，紙業(yè)化工領(lǐng)域加速推進(jìn)人員安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。人員安全管控 國內(nèi)某2
5月1日，GB 46768-2025 《有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 正式實施。新標(biāo)準(zhǔn)聚焦有限空間作業(yè)安全管理薄弱環(huán)節(jié)與現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵風(fēng)險點，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)要求規(guī)范作業(yè)全流程，為高危作業(yè)拉起 “安全警戒線”。有限空間：指封閉或部分封閉、未設(shè)計為固
近日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式發(fā)布了《信息技術(shù) 實時定位系統(tǒng) 超寬帶定位空中接口協(xié)議》，工業(yè)和信息化部此前也已印發(fā)《超寬帶（UWB）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定》，均對UWB設(shè)備工作頻段提出了明確要求。四相科技作為行業(yè)技術(shù)先行者，率先完成技術(shù)升級